11-02-2010, 21:50
Forse andrebbe aggiunto che il problema della caduta di tensione sui ripartitori a diodi si può eliminare su alcuni alternatori collegando semplicemente il 'sense voltage' o feedback del regolatore.. a valle del ripartitore direttamente sul polo positivo delle batterie servizi, in questo modo si ottempra anche alla caduta di tensione dei cavi e sezionatori. Per esempio sui motori Volvo P. questo filo lo trovate sul retro degli alternatori(giallo di solito) collegato direttamente sul positivo, invece su motori Yanmar non è accessibile. Fino al 2005 i cantieri stessi lo ignoravano, poi un pò alla volta hanno iniziato a cablarlo correttamente.
Buon lavoro
Buon lavoro
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...