13-02-2010, 05:20
E' una barca che trasmette un grande senso di sicurezza: srotoli le vele, poche semplici regolazioni, e tiri il tuo bordo di 10, 100 o 1000 miglia: il succo è questo 
Di bolina media non saprei che dirti di preciso, tiene velocità medie tra 6 e 8 nodi con reale dai 12 ai 18;
L' armo frazionato consente diverse possibilità per far fronte alle diverse condizioni:
con vento in poppa ha il suo sistema di tangoni e tangoncini che ti permettono di issare genoa e 'ballooner', entrambi rollabili sullo strallo di prua (con groppo in arrivo, da solo al timone riesci a rollare insieme genoa+ballooner, lasciando la compagna a riposare in cuccetta
)
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Con vento al traverso fino a 18 nodi di reale si issa il fiocco di mezzana, in foto sotto:
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Con vento teso di bolina riesci a risalire bene chiudendo la randa maestra e tenendo issati genoa ridotto e randa di mezzana.
Di serie ha il rullafiocco e rullaranda elettrici, 2 winches 58 di scotta elettrici, mentre la randa di mezzana si manovra con winches tradizionali. Entrambe le rande sono rullate nell' albero.
Non è eccessivamente pesa, disloca 16 tonnellate, per muoverla dignitosamente bastano una decina di nodi di reale!
Non ha un timone estremamente reattivo, proprio di un altro tipo di barche; ha impianti costruiti e pensati per una manutenzione relativemante semplice, ma ce ne sono tanti
ha una vera sala macchine, guardandola si capisce che un armatore di Super Maramu deve saper sporcarsi le mani e avere un minimo di manualità...
E' una barca 'divertente', nel senso che avendo limiti molto alti riesci a giocarci e a sperimentare in sicurezza;
nonostante non sia fatta per uscite della domenica, non presenta nessuna controindicazione, non ha bisogno di preparativi particolari per essere pronta a navigare!
Ovviemente sono mie idee, prendile come un' esperienza personale; se hai altre domande chiedi!
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Di bolina media non saprei che dirti di preciso, tiene velocità medie tra 6 e 8 nodi con reale dai 12 ai 18;
L' armo frazionato consente diverse possibilità per far fronte alle diverse condizioni:
con vento in poppa ha il suo sistema di tangoni e tangoncini che ti permettono di issare genoa e 'ballooner', entrambi rollabili sullo strallo di prua (con groppo in arrivo, da solo al timone riesci a rollare insieme genoa+ballooner, lasciando la compagna a riposare in cuccetta
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Con vento al traverso fino a 18 nodi di reale si issa il fiocco di mezzana, in foto sotto:
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Con vento teso di bolina riesci a risalire bene chiudendo la randa maestra e tenendo issati genoa ridotto e randa di mezzana.
Di serie ha il rullafiocco e rullaranda elettrici, 2 winches 58 di scotta elettrici, mentre la randa di mezzana si manovra con winches tradizionali. Entrambe le rande sono rullate nell' albero.
Non è eccessivamente pesa, disloca 16 tonnellate, per muoverla dignitosamente bastano una decina di nodi di reale!
Non ha un timone estremamente reattivo, proprio di un altro tipo di barche; ha impianti costruiti e pensati per una manutenzione relativemante semplice, ma ce ne sono tanti
ha una vera sala macchine, guardandola si capisce che un armatore di Super Maramu deve saper sporcarsi le mani e avere un minimo di manualità...E' una barca 'divertente', nel senso che avendo limiti molto alti riesci a giocarci e a sperimentare in sicurezza;
nonostante non sia fatta per uscite della domenica, non presenta nessuna controindicazione, non ha bisogno di preparativi particolari per essere pronta a navigare!
Ovviemente sono mie idee, prendile come un' esperienza personale; se hai altre domande chiedi!
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