18-02-2010, 04:35
Ho smontato il carrello, tagliando con un seghetto il perno d'acciaio che vincolava la puleggia.
Ho quidi rimosso entrambi i carrelli dai rispettivi binari.
Non è stato molto difficile!
Domani li porterò dal tornitore per riposizinare le pulegge nuove su perni inox di idoneo diametro da vincolare con un bullone autobloccante e relativa rontella.
Daniele dice bene circa il fatto di dovere rianodizzare i pezzi ma in zona non credo di riuscire a trovare un'officina che possa compiere questa operazione che dovrò rinviare finchè non troverò il posto giusto; penso di rimontarli comunque senza però sigillare il fine corsa in attesa della rianodizzazione.
A proposito, in basso al carrello ho trovato il logo : sono GOIOT.
Intanto una buona pulita non guasta...
Vi terrò aggiornati. GRAZIE e BUON VENTO A TUTTI. Giuseppe
Ho quidi rimosso entrambi i carrelli dai rispettivi binari.
Non è stato molto difficile!
Domani li porterò dal tornitore per riposizinare le pulegge nuove su perni inox di idoneo diametro da vincolare con un bullone autobloccante e relativa rontella.
Daniele dice bene circa il fatto di dovere rianodizzare i pezzi ma in zona non credo di riuscire a trovare un'officina che possa compiere questa operazione che dovrò rinviare finchè non troverò il posto giusto; penso di rimontarli comunque senza però sigillare il fine corsa in attesa della rianodizzazione.
A proposito, in basso al carrello ho trovato il logo : sono GOIOT.
Intanto una buona pulita non guasta...
Vi terrò aggiornati. GRAZIE e BUON VENTO A TUTTI. Giuseppe
