20-02-2010, 01:41
complimenti Elen sia per l'intraprendenza che per la pazienza.
Sono lavori molto rognosi e delicati.Per le guarnizioni potresti trovarne da un negozio di forniture per auto , se ha ancora guarnizioni tipo vecchio sia quelle per auto (anni 60 o 70)oppure anche per autobus, ce ne sono con i profili + svariati che si possono adattare.
Per il sikaflex come guarnizione è meglio il 221 o il 227 che non hanno bisogno dì primer però fà attenzione che dopo se per caso devi di nuovo smontare il sikaflex non lo levi + , è di una forza incredibile.
Volevo saper se i lavori li fai a terra in porto o in acqua con la barca ormeggiata?.
Domando questo perchè io dovrei fare anche dei lavori , ma ad Andora mi hanno risposto che possono lavorare solo quelli del cantiere per ragioni di sicurezza sul lavoro.
Anche la mia è antica quasi come la tua e necessita , senza urgenza, di metterci mano così prima o poi devo intervenire.
Ciao e B.v.
Franco
Sono lavori molto rognosi e delicati.Per le guarnizioni potresti trovarne da un negozio di forniture per auto , se ha ancora guarnizioni tipo vecchio sia quelle per auto (anni 60 o 70)oppure anche per autobus, ce ne sono con i profili + svariati che si possono adattare.
Per il sikaflex come guarnizione è meglio il 221 o il 227 che non hanno bisogno dì primer però fà attenzione che dopo se per caso devi di nuovo smontare il sikaflex non lo levi + , è di una forza incredibile.
Volevo saper se i lavori li fai a terra in porto o in acqua con la barca ormeggiata?.
Domando questo perchè io dovrei fare anche dei lavori , ma ad Andora mi hanno risposto che possono lavorare solo quelli del cantiere per ragioni di sicurezza sul lavoro.
Anche la mia è antica quasi come la tua e necessita , senza urgenza, di metterci mano così prima o poi devo intervenire.
Ciao e B.v.
Franco
