Ri-portare il motore a zero
#2
Per quel che ne so, significa effettuare una manutenzione straordinaria al motore, sostituendo/rettificando tutto ciò che è soggetto ad usura e che è fattibile fare (testa, cilindri, pistone, fasce, bronzine, pompe, basamenti, ecc.).
Tieni presente che per fare un buon lavoro il motore va sbarcato e reimbarcato, quindi hai dei costi non irrisori, gli stessi che se mettessi un motore nuovo.
Io mi farei fare 2 preventivi, per il rifacimento del motore e per il motore nuovo, così sei in grado di giudicare meglio cosa ti conviene fare. Tieni presente che il vecchio motore ha un suo valore, che ti possono scontare dal prezzo del nuovo.
Se hai intenzione di tenere la barca per molto altro tempo, valuterei seriamente l'acquisto del . di più, ma sei tranquillo per altri vent'anni almeno...
Bv
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