alternatore e chiave avviamento

[wind e sea]

alternatore rimontato in barca. la spia resta accesa al minimo e si spegne solo con il motore accelerato a metà....si può decelerare ma non si può ritornare al minimo altrimenti la spia resta semi-accesa. secondo il tecnico tutto normale e consiglia di cambiare la puleggia della cinghia per far aumentare i giri dell'alternatore con motore anche al minimo....in effetti con la puleggia montata i giri del motore sono gli stessi dell'alternatore.
ma a quanti giri dovrebbe iniziare a caricare un alternatore (motore del 2005)?
a quanto pare dall'alternatore esce il filo del contagiri che però non ho....posso montarne uno a parte e bisogna eventualmnte tararlo e come?