05-03-2010, 07:43
Effettivamente le bombole di butano sono un mercato di nicchia e come tale robustamente sfruttato anche dai distributori che ne traggono guadagni ben superiori al normale GPL.
Qualche vantaggio offrono:
-il butano è molto più raffinato, ha quindi meno pesanti ed insaturi che fanno la fiamma fulliginosa, a parità di temperatura ha meno pressione e quindi è più sicuro.
-ad ogni riempimento la bombola viene verificata, riverniciata e,se del caso collaudata. Tenuto conto di come sono maltrattate a bordo (spesso a bagnomaria nel gavone dell'ancora) non è cosa da poco (un gestore di bombole GPL non le ritirerebbe così conciate).
-Sono reperibili in tutti i luoghi turistici in Italia e in Francia e le dimensioni normali 3 è 5 kg, facilmente stivabili, non sono reperibili per il GPL che utilizza 10 e 15 kg per quelle in rotazione che peraltro hanno attacchi differenti da zona a zona.
Hanno però anche svantaggi:
-Il costo è spropositato, la comodità si paga cara.
-In molti paesi non si trova e bisogna portarsi la scorta per la crociera estiva (io ne ho sempre una in servizio, da tre kg, e due di scorta)
E' possibile acquistare bombole per GPL (sono abbastanza care) da 3 o 5 KG e farle riempire risparmiando. Bisogna però curare il collaudo periodico, cosa non semplice sotto l'aspetto burocratico e trovare chi le riempie quando serve.
Un tempo in alcuni campeggi in Yugoslavia, in Turchia ed in Grecia riempivano le bombole tra le tende appendendo una bombola da 15 kg rovescia ad un albero e collegandoci quella da riempire, dopo averla sfiatata all'aria. Alla fine, se erano bravi,ridavano una buona sfiatata all'aria scongiurando così facili scoppi.
Riempivano così di GPL, o peggio di propano, anche le campinggas per butano; la cosa non è corretta ma fortunatamente, visti i margini di sicurezza, se uno non le arroventa al sole non scoppiano.
Da vecchio camperista anch'io avevo sempre con mè il tubetto ed una serie di raccordi per fare i travasi (le bombole GPL hanno molti tipi di raccordi, inoltre un distributore di una marca non ritira le altre, provate a farvi cambiare in Turchia una bombola presa in Italia!).
Qualche vantaggio offrono:
-il butano è molto più raffinato, ha quindi meno pesanti ed insaturi che fanno la fiamma fulliginosa, a parità di temperatura ha meno pressione e quindi è più sicuro.
-ad ogni riempimento la bombola viene verificata, riverniciata e,se del caso collaudata. Tenuto conto di come sono maltrattate a bordo (spesso a bagnomaria nel gavone dell'ancora) non è cosa da poco (un gestore di bombole GPL non le ritirerebbe così conciate).
-Sono reperibili in tutti i luoghi turistici in Italia e in Francia e le dimensioni normali 3 è 5 kg, facilmente stivabili, non sono reperibili per il GPL che utilizza 10 e 15 kg per quelle in rotazione che peraltro hanno attacchi differenti da zona a zona.
Hanno però anche svantaggi:
-Il costo è spropositato, la comodità si paga cara.
-In molti paesi non si trova e bisogna portarsi la scorta per la crociera estiva (io ne ho sempre una in servizio, da tre kg, e due di scorta)
E' possibile acquistare bombole per GPL (sono abbastanza care) da 3 o 5 KG e farle riempire risparmiando. Bisogna però curare il collaudo periodico, cosa non semplice sotto l'aspetto burocratico e trovare chi le riempie quando serve.
Un tempo in alcuni campeggi in Yugoslavia, in Turchia ed in Grecia riempivano le bombole tra le tende appendendo una bombola da 15 kg rovescia ad un albero e collegandoci quella da riempire, dopo averla sfiatata all'aria. Alla fine, se erano bravi,ridavano una buona sfiatata all'aria scongiurando così facili scoppi.
Riempivano così di GPL, o peggio di propano, anche le campinggas per butano; la cosa non è corretta ma fortunatamente, visti i margini di sicurezza, se uno non le arroventa al sole non scoppiano.
Da vecchio camperista anch'io avevo sempre con mè il tubetto ed una serie di raccordi per fare i travasi (le bombole GPL hanno molti tipi di raccordi, inoltre un distributore di una marca non ritira le altre, provate a farvi cambiare in Turchia una bombola presa in Italia!).
