Batterie auto
#6
Di negativo le batterie normali ad acido libero 'senza manutenzione' hanno che:
- non sono adatte a uso ciclico e hanno quindi vita ridotta a 2/300 cicli (contro anche i 1.000 di una batterica deep cycle)
- non le puoi scaricare per più del 50%, pena la precoce fine (soprattutto se non le ricarichi immediatamente). Nel tuo caso, dei 200 Ah ne hai a disposizione, se va bene, la metà.
- Non sono completamente stagne in caso di ribaltamento (e la fuoriuscita di acido, magari mischiata ad acqua salata, può avere effetti disastrosi).
- Ricaricandole - soprattutto se velocemente - rilasciano parecchio gas (obbligo di montarle in vano adeguatamente ventilato).

Di positivo hanno:
- il prezzo
- il fatto che le puoi ricaricare molto velocemente coi moderni regolatori a 4 stadi.

Io, per lo stesso uso, ho comprato due AGM da 90 Ah l'una e ho raggiunto una buona autonomia (io e mia moglie adoriamo dormire in rada). Sono più care delle batterie ad acido libero, ma decisamente più economiche delle gel.


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