doppia pala timone

[bistag]

beh!...dipende dalle appendici che formano il centro di deriva (quindi timone e deriva) e il centro velico.
se il centro velico è a poppa del centro di deriva la barca è orziera se è a prua è puggera.
In quest'ultimo caso la barca è pericolosa perchè in caso di 'balck out' del timoniere stramba mentre se orziera va fino a che le vele non fileggiano.
Anche la mia appare abbastanza neutra, proprio per la caratteristica di stabilità di rotta, ma alla fine anche le barche con doppia pala è bene che orzino!
Specialmente con barche 'open' tipo mini o class 40 che sono molto ben invelate....