25-03-2010, 06:02
22 anni fa quando ho comprato la Maria Bonaria l'elica di prua sulle imbarcazioni da diporto non esisteva .Forse c'era già solo sui traghetti passeggeri.
Son passato da una barca di dieci metri ad una di venti di botto...
Chiaro che le prime volte ormeggiare quella 'serpentessa' era dura ma ho imparato a sfruttare l'effetto evolutivo dell'elica sinistorsa che a marcia indietro tirava lateralmente a destra.
La prima elica di prua a Rimini la montò Carlini sul ' Conchita' di 16 metri ...era il 1999.
Quando vidi il foro che aveva fatto ero sconvolto
.
Poi ho seguito tutto il montaggio ed immediatamente l'ho montata anche io.
In seguito ho messo anche tutte le vele avvolgibili....è un altra vita!
Adesso tranquillamente porto la barca da solo....
Ricordo nell'anno 2000 ad Arbe in Croazia dovevo ormeggiare in un buco quasi impossibile. Tutti gli armatori erano a prua a sbraitare che sarebbe stato impossibile. L'elica di prua non era conosciuta.
Quando ho ormeggiato mi fecere gli applausi ed i piu' 'sbraitanti' si chiusero dentro in .
Son passato da una barca di dieci metri ad una di venti di botto...
Chiaro che le prime volte ormeggiare quella 'serpentessa' era dura ma ho imparato a sfruttare l'effetto evolutivo dell'elica sinistorsa che a marcia indietro tirava lateralmente a destra.
La prima elica di prua a Rimini la montò Carlini sul ' Conchita' di 16 metri ...era il 1999.
Quando vidi il foro che aveva fatto ero sconvolto
.Poi ho seguito tutto il montaggio ed immediatamente l'ho montata anche io.
In seguito ho messo anche tutte le vele avvolgibili....è un altra vita!
Adesso tranquillamente porto la barca da solo....
Ricordo nell'anno 2000 ad Arbe in Croazia dovevo ormeggiare in un buco quasi impossibile. Tutti gli armatori erano a prua a sbraitare che sarebbe stato impossibile. L'elica di prua non era conosciuta.
Quando ho ormeggiato mi fecere gli applausi ed i piu' 'sbraitanti' si chiusero dentro in .