ALTERNATORE MOTOROLA 75 AH

[AIRONE]

Difficile individuare un guasto a distanza senza almento uno schema elettrico dell' impianto e/o dell' alternatore.
Se la spia non si accende, pur non essendo fulminata, vuol dire che ai capi del portalampade o non arriva la tensione (+ e/o -) oppure é mal avvitata e non fa contatto.
Nello schema che ho citato sopra, il positivo arriva dalla batteria con la chiave di avviamento girata di uno scatto ( il secondo scatto,giusto per intenderci, avvia il motore). Quindi se il + non arriva alla spia il guasto va ricercato in quel tratto di circuito chiave di avviamento > batteria.
Se invece non arriva il negativo ( a motore spento) il guasto si trova nel tratto di circuito verso il regolatore > spazzole > statore.
Ci sono altri test da fare per capire se l' alternatore funziona o si é bruciato qualcosa ( diodo o avvolgimento) ma per continuare dovresti mandarmi qualche schema.
Considera inoltre che io non sono un elettrauto ma un appassionato di elettrotecnica.

saluti

B.V.