Citazione:fast37 ha scritto:
il circuito è fatto così:
presa a mare dal S-Drive(funziona bene)
tubo fino al filtro dell'acqua salata (il filtro è stato sostituito e tiene perfettamente)
dal filtro altro tubo fino alla girante (la cassa è stata controllata)
tubo dalla girante al sifon break (li siamo a valle, quindi non può entrare aria, al massimo esce acqua)
dal sifon break tubo fino allo scambiatore.
Il filtro dell'acqua salata è montato legermente sopra la linea di galleggiamento, forse un po troppo. Il problema è che nulla è stato modificato, e prima il circuito si innescava immediatamente anche dopo una bolina di 10 ore. diciamo che il tutto può impiegare anche 60 secondi a rifunzionare correttamente, e no riusciamo assolutamente a capire perchè. Boh!!!
Il paraolio dietro la girante lo avete controllato?
Hai capito quale intendo? ...quello sull'alberino della girante,quando aspira aria quello lo può fare.
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