04-04-2010, 22:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-04-2010, 22:56 da Guest.)
Citazione:NoLe ha scritto:Intendevo un Gennaker che puoi armare senza tangone e te lo fai tagliare per un angolo molto ampio di vento apparente. Se non hai problemi di prestazioni, un velaio smaliziato sa come fare.
Che cose' un genny?
Citazione:Un 20 CV sono comunque 50 Kg da movimentare .... scedere per la scaletta di poppa con quel peso in mano ..... montarlo senza finire in acqua ..... e poi come lo comandi? non e' possibile portare i cavi in plancia di comando ....Anche qui la tua osservazione é molto coerente.
Di solito si attrezzano le eventuali gruette per il gommoncino, o esistono sui cataloghi di nautica delle piccole gruette a costo limitato che potrebbero 'posizionartelo' esattamente sull supporto dello specchio di poppa. Anche da solo.
E non serve comandarlo. Lo fissi come angolazione in avanti e manovri con il timone. Per il regime di rotazione e l'avanti/indietro.. stiamo parlndo di un motore d'emergenza.
Se vuoi fare tutto da solo. esistono piccoli sistemi con cavo/guaina e manopola esterna.
E controlla i cataloghi e brochure dei fuoribordo. 50 kg per un 20 CV mi sembrano tanti.
Citazione:ultimo problema usa benzina e la barca invece usa il gasolio quindi ammesso di portarti dietro un serbatoio sempre pieno di benzina con 20 lt non ci fai poi tanta strada ....Anche la vela, le scotte, un sistema di drizze, le controventature del C.D. albero, richiedono un posto dove stivarle.
Prova ad informarti quante ore di moto fa un 20 cavalli con un serbatoio pieno di benzina. E guarda quanta strada puoi fare, nelle acque che tu frequenti, e di conseguenza il punto di 'non ritorno' dove potresti arrivare e tornare con i mezzi di fortuna. Poi contare sul vento per risolvere una 'piantat' di motore... più che della benzina penserei ad acqua e viveri per tutte le persone a bordo.
Citazione:Sto pensando a voce alta.E fai bene! Bisogna sempre valutare tutto.