10-04-2010, 22:04
Mi piace questa discussione, tante teste, tante idee.
Giorgio,ci sono barche da regata che fanno il giro del mondo senza scalo, vedi Vendee globe, hanno sartie in PBO e non mi risulta che si fermino a cambiarle salvo incidenti e, piccolo particolare, il giro lo fanno passando per i capi, tirando come disperati e spesso andando a caccia delle depressioni più cattive per andare più veloce, tutte cose che noi non abbiamo assolutamente fatto.
Se sanno esattamente quando si devono rompere le sartie, come le lampadine e le ali degli aerei, perchè non lo dicono???????? almeno uno si regola di conseguenza.
Gentile cliente sappia che a 4000 MN dovrà sostituire la trozza, poco dopo rifare gli attacchi del vang per non perderlo in mare o prendersi il boma sui denti e non dimentichi di sostituire le sartie appena sarà scaduta la garanzia così non rischierà che le cada l'albero in testa.
Distinti saluti e ritorni quando vuole, la aspettiamo a braccia aperte.
Giorgio,ci sono barche da regata che fanno il giro del mondo senza scalo, vedi Vendee globe, hanno sartie in PBO e non mi risulta che si fermino a cambiarle salvo incidenti e, piccolo particolare, il giro lo fanno passando per i capi, tirando come disperati e spesso andando a caccia delle depressioni più cattive per andare più veloce, tutte cose che noi non abbiamo assolutamente fatto.
Se sanno esattamente quando si devono rompere le sartie, come le lampadine e le ali degli aerei, perchè non lo dicono???????? almeno uno si regola di conseguenza.
Gentile cliente sappia che a 4000 MN dovrà sostituire la trozza, poco dopo rifare gli attacchi del vang per non perderlo in mare o prendersi il boma sui denti e non dimentichi di sostituire le sartie appena sarà scaduta la garanzia così non rischierà che le cada l'albero in testa.
Distinti saluti e ritorni quando vuole, la aspettiamo a braccia aperte.
