...e l'elica non c'è più

[dapnia]

Sicuro che non si siano dimenticati di rimontarla?
O di riavvitare le viti di fermo delle cuffie?
In genere se si vuole trattare bene il tubo del BT l'elica si toglie.
Anche per cambiare lo zinco l'elica si deve togliere, perché è avvitato tra l'elica ed il piedino e per sostituirlo si deve sfilare tutto il blocco elica/cuffie.
Infatti l'elica è tenuta in sede dai due semicoperchi che si aprono a cerniera e tenuti fermi da due viti, ed il cui labbro interno abbraccia la sede ricavata sull'alberino.
Se non sviti le due viti (tutte e due!) dei semicoperchi gli stessi non si aprono e l'elica non si sfila.
Per questo che è strano che l'elica non ci sia perché anche se si rompe la spina o si smangia la sede della stessa, l'elica non si sfila dall'alberino.
E' bene ricordare anche che il piedino è di bronzo o di ottone e richiede lo stesso trattamento dell'elica del motore, per questo spesso si sfila l'elica del BT.
Sfiga massima che si svitino tutte e due le viti lunghe tre/quattro centimetri, si aprano le cuffie, tutte e due, e si sfili l'elica.....se le viti ci sono.