15-04-2010, 01:01
Verissimo, difficile fare paragoni, comunque anche questa esperienza è utile, ed alla fine, per fortuna, non è successo nulla di così grave.
Ora la barca è in vendita, devo rientrare a lavorare e non possiamo nemmeno pensare di lasciarla senza nessuno a bordo, magari per settimane, dopo aver vissuto con lei per 4 anni ogni giorno.
Compreremo un'altra barca, più piccola, forse il 372 HR, se saranno disposti a fare alcune modifiche, per poter poi ripartire in seguito.
Mi piacerebbe montare un albero in carbonio, vedremo.
Ho conosciuto un comandante neozelandese che lavora su un 80 piedi di alluminio, la barca e armata con albero boma e sartiame in carbonio, tutto Hall Spars.
Da vedere è uno spettacolo, mi diceva che ha risparmiato 300 KG, se non ho capito male, solo con il sartiame e, a parer suo, molto meglio del PBO, più rigido e più durevole.
Altra domanda per i rigger, ma non mandatemi fatture per consulenze
, cosa ne pensate delle sartie in carbonio?
Ora la barca è in vendita, devo rientrare a lavorare e non possiamo nemmeno pensare di lasciarla senza nessuno a bordo, magari per settimane, dopo aver vissuto con lei per 4 anni ogni giorno.
Compreremo un'altra barca, più piccola, forse il 372 HR, se saranno disposti a fare alcune modifiche, per poter poi ripartire in seguito.
Mi piacerebbe montare un albero in carbonio, vedremo.
Ho conosciuto un comandante neozelandese che lavora su un 80 piedi di alluminio, la barca e armata con albero boma e sartiame in carbonio, tutto Hall Spars.
Da vedere è uno spettacolo, mi diceva che ha risparmiato 300 KG, se non ho capito male, solo con il sartiame e, a parer suo, molto meglio del PBO, più rigido e più durevole.
Altra domanda per i rigger, ma non mandatemi fatture per consulenze
, cosa ne pensate delle sartie in carbonio? 