15-04-2010, 19:14
Danilo, nulla da eccepire e rispetto tue convinzioni sul sistema 220 AC, ma personalmente avrei grosse perplessità a mandare avanti grossi carichi induttivi con un inverter di grossa taglia adatto ad alimentare una pompa ad alta pressione di un dissalatore.
La debolezza è proprio nel sistema Batterie-inverter-pompa. Barche fino a 12 metri quando hanno 400 Ah di batterie (il mio caso) vuol dire che hanno veramente un grosso pacco batterie ed io non mi sognerei mai di attaccarci un inverter di 2000 watt con assorbimenti di spunto anche superiori a 200 A e continuativi di 170-180 A.
Dopo qualche secondo sui cavi di allaccio ci puoi cuocere una bella frittata e lo stress termico-elettrico all'impianto è esagerato.
Ritengo che tra qualche anno i sistemi di dissalazione a 220 Vac sulle piccole barche non avranno più mercato e scompariranno per sempre soppiantati da quelli a recupero di energia.
BV
La debolezza è proprio nel sistema Batterie-inverter-pompa. Barche fino a 12 metri quando hanno 400 Ah di batterie (il mio caso) vuol dire che hanno veramente un grosso pacco batterie ed io non mi sognerei mai di attaccarci un inverter di 2000 watt con assorbimenti di spunto anche superiori a 200 A e continuativi di 170-180 A.
Dopo qualche secondo sui cavi di allaccio ci puoi cuocere una bella frittata e lo stress termico-elettrico all'impianto è esagerato.
Ritengo che tra qualche anno i sistemi di dissalazione a 220 Vac sulle piccole barche non avranno più mercato e scompariranno per sempre soppiantati da quelli a recupero di energia.
BV