19-04-2010, 03:10
Caro ventomagico, i tuoi saluti sono oltremodo graditi poiche' giungono a noi fragranti di sapore di .
Ma veniamo a noi:
1° tendere le sartie alte fino a ca un 20% del carico di rottura, l'albero si curvera' verso prua spinto dalle crocette.
2° regolare le basse fino ad una precurvatura albero di ca 3-5 cm
(dipende dal giro inferitura della randa).
Per misurare la freccia voluta, aiutati con la drizza randa ben tesa tra la testa albero e la base del boma (attaccata alla canaletta).
Per quanto concerne il paterazzo, le tue considerazioni sono corrette, cazzarlo solo quando si vuole smagrire la parte medio alta della vela, altrimenti va solo puntato.
In ogni caso, l'albero dev'essere inclinato verso poppa e non perpendicolare all'acqua.
Prova fare intanto queste modifiche e ci risentiremo piu' avanti quando avrai provato la barca con il nuovo assetto.
Un saluto dal mare italiano
ciao
Ma veniamo a noi:
1° tendere le sartie alte fino a ca un 20% del carico di rottura, l'albero si curvera' verso prua spinto dalle crocette.
2° regolare le basse fino ad una precurvatura albero di ca 3-5 cm
(dipende dal giro inferitura della randa).
Per misurare la freccia voluta, aiutati con la drizza randa ben tesa tra la testa albero e la base del boma (attaccata alla canaletta).
Per quanto concerne il paterazzo, le tue considerazioni sono corrette, cazzarlo solo quando si vuole smagrire la parte medio alta della vela, altrimenti va solo puntato.
In ogni caso, l'albero dev'essere inclinato verso poppa e non perpendicolare all'acqua.
Prova fare intanto queste modifiche e ci risentiremo piu' avanti quando avrai provato la barca con il nuovo assetto.
Un saluto dal mare italiano
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
