21-04-2010, 22:18
Citazione:caricabasso ha scritto:
Citazione:Deepdiver ha scritto:
[quote]Messaggio di caricabasso
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Devo correggere il mio messaggio,in effetti l'avaria alla pala è per entrambi identica come conseguenza.
Il timone a ruota ha una avaria in più: rottura dei frenelli o rottura della pompa idraulica o del circuito.
In quel caso soccorre la barra di rispetto.
a leggere i post credo che molti abbiano capito cosa intendevi
quanto alle rotture del timone a ruota, il tipo con leve e bracci invece di frenelli, non può scarrellare ed è molto più difficile che si rompa, certo costa di più
saluti velici
sarastro