23-04-2010, 18:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-04-2010, 18:38 da mania2.)
la tua barca non è leggerissima perciò alcuni interventi/migliorie si possono sentire meno rispetto ad un cavallo da corsa.
Il tuff luff a prua è utile anche perchè puoi sfruttare la massima inferitura per le vele, ma è ancora più utile avere un set di vele completo, perciò fondamentale avere un genoa leggero (4/8 nd) per camminare con le ariette, un fiocco olimpico in materiale più performante del dacron e steccato per ridurre sbandamento e guadagnare qualche grado, uno spi runner per scendere bene (tanto sono tutti bastoni).
Spero il medio sia abbastanza lungo di inferitura.
Per il tuff-luff risparmiati lo strallo in tondino e puoi usare un cavo classico spiroidale. Però mettici un arridatoio facile da regolare.
OK carrello olimpico.
Immagino doppio circuito per lo spi, se no attrezzalo.
belin molto demoltipicato per lavorarci di continuo.
idem carrello randa molto efficiente.
regolazione carrello del genoa da fare senza problema in navigazione e sotto carico.
mi fermo qui
Il tuff luff a prua è utile anche perchè puoi sfruttare la massima inferitura per le vele, ma è ancora più utile avere un set di vele completo, perciò fondamentale avere un genoa leggero (4/8 nd) per camminare con le ariette, un fiocco olimpico in materiale più performante del dacron e steccato per ridurre sbandamento e guadagnare qualche grado, uno spi runner per scendere bene (tanto sono tutti bastoni).
Spero il medio sia abbastanza lungo di inferitura.
Per il tuff-luff risparmiati lo strallo in tondino e puoi usare un cavo classico spiroidale. Però mettici un arridatoio facile da regolare.
OK carrello olimpico.
Immagino doppio circuito per lo spi, se no attrezzalo.
belin molto demoltipicato per lavorarci di continuo.
idem carrello randa molto efficiente.
regolazione carrello del genoa da fare senza problema in navigazione e sotto carico.
mi fermo qui
