23-04-2010, 19:02
ogni anno la formula segreta dell'IRC varia o più esattamente variano dei parametri caratteristici di ogni barca. Ho fatto certificati per 15 anni sempre alle stesse barche e mai si è mantenuto costante di anno in anno anche non variando le misure per esempio delle vele.
Occhio che il kevlar va misurato ogni anno perchè si restringe ogni anno!!!!
In linea di massima il peso influisce in una barca di 5000 kg in questo modo: 100 kg in più sono circa 1 secondo per miglio in più.
Se convenga avere la barca più pesante e con rating migliore o viceversa è questione dove solo i progettisti possono dare una risposta valida.
Personalmente ritengo più utile lavorare sulla velocità vera di una barca che durante le fasi critiche della regata consente di superare l'avversario più lento e metterlo in posizione svantaggiata. stare dietro in genere esalta lo svantaggio e il ritardo
.
Ma se si ha più velocità poi bisogna saperla sfuttare, se no è meglio andare in giro con una bagnarola che guadagna solo sul rating
Occhio che il kevlar va misurato ogni anno perchè si restringe ogni anno!!!!
In linea di massima il peso influisce in una barca di 5000 kg in questo modo: 100 kg in più sono circa 1 secondo per miglio in più.
Se convenga avere la barca più pesante e con rating migliore o viceversa è questione dove solo i progettisti possono dare una risposta valida.
Personalmente ritengo più utile lavorare sulla velocità vera di una barca che durante le fasi critiche della regata consente di superare l'avversario più lento e metterlo in posizione svantaggiata. stare dietro in genere esalta lo svantaggio e il ritardo
.Ma se si ha più velocità poi bisogna saperla sfuttare, se no è meglio andare in giro con una bagnarola
che guadagna solo sul rating