27-04-2010, 14:11
sisi lo stesso motore, me lo ricordavo.
seguendo passo le indicazioni ci sono i filtri a mano poi la prima delle viti di sfiato CAV da fare a mano, la 2a con il motorino d'avviamento e poi i dadi dei 2 iniettori, uno alla volta sempre con il motorino. ovviamente smetti solo quando esce e chiudi subito la relativa vite-dado. se esce il gasolio all'ultimo iniettore e non và allora dev'essere qualcos'altro...
seguendo passo le indicazioni ci sono i filtri a mano poi la prima delle viti di sfiato CAV da fare a mano, la 2a con il motorino d'avviamento e poi i dadi dei 2 iniettori, uno alla volta sempre con il motorino. ovviamente smetti solo quando esce e chiudi subito la relativa vite-dado. se esce il gasolio all'ultimo iniettore e non và allora dev'essere qualcos'altro...