28-04-2010, 17:37
Citazione:Messaggio di skipperVELA
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L'ultimo SHOW dell'America's Cup tra Alinghi e Oracle ha insegnato qualcosa, oltre al fatto di avere badget illimitati, rischio e spettacolarità?
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ha insegnato che le regate tra multiscafi sono noiose perchè si vira pochissimo e solo in presenza di scarsoni, mentre con i monoscafi si fanno molti più bordi. insomma, una volta scelto il lato di regata, con un multiscafo difficilmente viene cambiato... diventa una pura gara di velocità
a parte le prestazioni velocistiche al lasco e traverso, per la crociera preferirei sempre un monoscafo (almeno per quanto riguarda la sicurezza); certo, in presenza di bassi fondali, basso costo dell'ormeggio e altre condizioni al contorno, un multiscafo potrebbe (forse) essere meglio.
per come la vedo, un tri con gli scafi richiudibili, o un cat facilmente smontabile potrebbero essere invece una valida scelta in caso di carrellabilità: basso peso e discrete dimensioni anche con auto che non possono trainare rimorchi molto pesanti.
ciao
Gianni