01-05-2010, 06:14
Credo che la resistenza che procura l'elica in rotazione sia maggiore di quando è fissa.
Penso agli elicotteri: se si ferma il motore in volo e si bloccano le pale vengono giù come sassi, se il rotore è libero di girare rallenta molto la caduta.
Penso agli elicotteri: se si ferma il motore in volo e si bloccano le pale vengono giù come sassi, se il rotore è libero di girare rallenta molto la caduta.