04-05-2010, 21:24
Io ce le metterei per distribuire maggiormente le forze ed evitare atriti tra il dado ed il pezzo.
Come ti assicuri che rimangano serrati i dadi? Ci metti qualche prodotto? Alcuni danno una bolinata sul filetto subito dopo al dado, tanto non dovresti svitarlo più... spero.
Complimenti
Consigli per il varo? Chiudi le prese a mare che non si sa mai
Ho seguito il tuo consiglio e abbiamo messo una rondella spaccata in tutti i punti 'delicati'
per le drizze invece ieri siamo riusciti a passarle tutte senza troppi . per l aggiunta di un pilota ( in caso un giorno servisse) abbiamo dovuto tribolare un po' ma tutto sommato e' stato un lavoro . fosse un kasino . dall esistenza di tutte le vecchie drizze....
oggi eravamo d accordo col cantiere per metterla a . ..... era . posticipato a giov . permettendo!!
intanto oggi sono andato a comprare 5 parabordi f2 ( le cime d ormeggio ci sono a bordo) . entrare in copertura l assicuraz motore .....devo comprare tutte le dotazioni di sicurezza .!
Come ti assicuri che rimangano serrati i dadi? Ci metti qualche prodotto? Alcuni danno una bolinata sul filetto subito dopo al dado, tanto non dovresti svitarlo più... spero.
Complimenti
Consigli per il varo? Chiudi le prese a mare che non si sa mai
Ho seguito il tuo consiglio e abbiamo messo una rondella spaccata in tutti i punti 'delicati'
per le drizze invece ieri siamo riusciti a passarle tutte senza troppi . per l aggiunta di un pilota ( in caso un giorno servisse) abbiamo dovuto tribolare un po' ma tutto sommato e' stato un lavoro . fosse un kasino . dall esistenza di tutte le vecchie drizze....
oggi eravamo d accordo col cantiere per metterla a . ..... era . posticipato a giov . permettendo!!
intanto oggi sono andato a comprare 5 parabordi f2 ( le cime d ormeggio ci sono a bordo) . entrare in copertura l assicuraz motore .....devo comprare tutte le dotazioni di sicurezza .!