05-05-2010, 01:38
E ancora:
(Da un libretto di istruzioni motore sd)
USO
Navigazione a vela con motore spento:
1- SEAPROP equipaggiato con elica a pale abbattibili
§ spostare il comando delle marce del SEAPROP60 in retromarcia : tutta la trasmissione rimane
bloccata , le pale si abbattono, quindi non si crea resistenza all’avanzamento sotto vela.
2- SEAPROP equipaggiato con elica a pale fisse
§ spostando il comando delle marce del SEAPROP60 in retromarcia, l’elica non ruota ma
provoca resistenza all’avanzamento sotto vela
§ spostando il comando delle marce del SEAPROP60 in folle , l’elica ruota offrendo così minore
resistenza all’avanzamento sotto vela.
ATTENZIONE: limitare la navigazione con il SEAPROP60 in folle a 6-7 ore, trascorse le quali si
raccomanda di avviare il motore e tenerlo al minimo per 15 minuti per lubrificare la trasmissione del
SEAPROP60 .
ciao
(Da un libretto di istruzioni motore sd)
USO
Navigazione a vela con motore spento:
1- SEAPROP equipaggiato con elica a pale abbattibili
§ spostare il comando delle marce del SEAPROP60 in retromarcia : tutta la trasmissione rimane
bloccata , le pale si abbattono, quindi non si crea resistenza all’avanzamento sotto vela.
2- SEAPROP equipaggiato con elica a pale fisse
§ spostando il comando delle marce del SEAPROP60 in retromarcia, l’elica non ruota ma
provoca resistenza all’avanzamento sotto vela
§ spostando il comando delle marce del SEAPROP60 in folle , l’elica ruota offrendo così minore
resistenza all’avanzamento sotto vela.
ATTENZIONE: limitare la navigazione con il SEAPROP60 in folle a 6-7 ore, trascorse le quali si
raccomanda di avviare il motore e tenerlo al minimo per 15 minuti per lubrificare la trasmissione del
SEAPROP60 .
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.