06-05-2010, 00:29
Citazione:aleufo ha scritto:Già, il peso. Credo che con una costruzione più sofisticata il 310 possa essere più che competitivo, ma costerebbe troppo ed uscirebbe dalla sua fascia di mercato, quindi... certe scelte vanno ponderate, non basta la moda del momento.
Infatti Klaus, forse è proprio questa una conseguenza, troppo pesanti per . il 410 è un disegno più classico....
Resta il fatto che a me piace e forse me lo comprerei come barca da crociera, più di altre della stessa lunghezza.
E' meno tirato del Sun 3200, più orientato alla comodità, perchè snaturarlo ?
Mi ricorda la storia del B38 match, disegno di Doug Peterson (mica bau bau micio micio) ma costruzione... di serie B, appunto.
Finì male, solo una andava ed era a Punta Ala, ma con una bella serie di interventi radicali, quali carbonio a gogò, per farla andare.
Questo per dire che il progettista conta moltissimo, ma altrettanto contano le scelte del cantiere ed il pubblico destinatario del prodotto.
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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