06-05-2010, 08:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-05-2010, 08:53 da Guest.)
Te lo spiego io!
Quello che comunemente si chiama 'stucco metallico' serve ai carrozzieri per lisciare le parti metalliche delle carrozzerie delle auto. Stucco applicato su METALLO. Nell'uso nautico, tale stucco ha TRE difetti.
E' troppo RIGIDO rispetto alla vetroresina, e puè creare una zona di deformazione diversa, e quindi distaccarsi dalla struttura, anche a causa dei materiali TROPPO diversi.
Inoltre lo stucco metallico serve per piccoli spessori a 'rasare' e non per grandi spessori tipo 'riempitivo'.
Poi é igroscopico.... quindi ASSORBE ACQUA. Se non é adeguatamente primerizzato e verniciato, il 'grumo' di stucco dopo poco... si sbriciola a mò di 'biscotto zuppo'...
Riprendiamo l'altro thread e ti insegno a fare un KG di stucco con resina vinilestere a 8 euro al KG e addensanti vari...
Ps. Sto aspettando che assesti le foto nell'altro thread.. che proseguiamo!
Usa la funzione di modifica del messaggio e reimmetti i nomi delle immagini. Ma sta attento che il nomefile dell'immagine non abbia cartteri strani tipo parentesi, spazi, percentuale, ecc.
La piattaforma del forum non digerisce bene nomi 'strani'...
Quello che comunemente si chiama 'stucco metallico' serve ai carrozzieri per lisciare le parti metalliche delle carrozzerie delle auto. Stucco applicato su METALLO. Nell'uso nautico, tale stucco ha TRE difetti.
E' troppo RIGIDO rispetto alla vetroresina, e puè creare una zona di deformazione diversa, e quindi distaccarsi dalla struttura, anche a causa dei materiali TROPPO diversi.
Inoltre lo stucco metallico serve per piccoli spessori a 'rasare' e non per grandi spessori tipo 'riempitivo'.
Poi é igroscopico.... quindi ASSORBE ACQUA. Se non é adeguatamente primerizzato e verniciato, il 'grumo' di stucco dopo poco... si sbriciola a mò di 'biscotto zuppo'...
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