NAVIGAZIONE A MOTORE CON CATTIVO TEMPO

[Pierr]

dapnia ha scritto:
E aggiungo:
i controlli (livello olio e liquido, consumo, puzze e colaticci, ecc.) dovrebbero essere fatti non solo prima di ogni uscita, ma anche al rientro: non si trovano sorprese la volta dopo, c'è il tempo per organizzare le riparazioni, si acquisisce quella forma mentale che non ti permette mai di abbandonare la barca così come capita;
il serbatoio deve essere lasciato pieno a fine stagione, personalmente aggiungo una dose di antialga;
filtri e olio nuovi e tagliando a fine stagione, prima dell'invernaggio;
elica giusta, ben montata e motore curato.
Una bella smotorata all'occorrenza, non è un disonore, ma una dimostrazione di buon senso.

Secondo diversi meccanici , anzi direi tutti quelli che ho sentito, non si fa invecchiare l'olio ed i filtri di carta e di feltro della nafta bagnati di nafta tutto l'inverno perchè si deteriorano ed io concordo con loro.
A che pro Francesco?
C'è un motivo? Se c'è mi interessa. Grazie.