motore fuoribordo da spinta... ne vale la pena?

[Roberto Benfenati]

... se poi tu riuscissi a collegare in qualche modo il fuoribordo alla barra del timone o a farlo ruotare manualmente durante le retro, faresti cose che chi ha un entrobordo e una chiglia lunghetta si sogna di notte. Certo che unl gommone sta a uno scafo a vela come una lontra sta a un armadillo... in quanto ad agilità in manovra.
Il vantaggio di un vecchio due tempi è che puoi fare molti più interventi d'emergenza anche in una baia solitaria: è un motore dall'architettura molto semplice, anche se fumoso e più inquinante. Io ci penserei due volte prima di cambiarlo.