26-05-2010, 01:19
Uno qualsiasi di quelli buoni.
Perdi qualcosa alla carica ma sul pacco servizi le cose vanno così.
Parlo di 'pacco servizi': su barche piccole - tipo due batt magari identiche - secondo me è ok sistema staccabatterie gestito (in ricarica) con motore al minimo (come si faceva ai tempi con il BOTH), quindi senza ripartitore.
Mi ripeto: in barca quello che non c'è non si rompe... quindi se il pacco servizi è dato da unica batt eviterei il ripartitore a favore di una soluzione 'meccanica' (1-2 both o staccabatterie).
L' 1-2-Both - era moda farlo fuori - non va più (verosimilmente non più a norma); quindi: sistema staccabatteria che possa replicare l'1-2-Both
Perdi qualcosa alla carica ma sul pacco servizi le cose vanno così.
Parlo di 'pacco servizi': su barche piccole - tipo due batt magari identiche - secondo me è ok sistema staccabatterie gestito (in ricarica) con motore al minimo (come si faceva ai tempi con il BOTH), quindi senza ripartitore.
Mi ripeto: in barca quello che non c'è non si rompe... quindi se il pacco servizi è dato da unica batt eviterei il ripartitore a favore di una soluzione 'meccanica' (1-2 both o staccabatterie).
L' 1-2-Both - era moda farlo fuori - non va più (verosimilmente non più a norma); quindi: sistema staccabatteria che possa replicare l'1-2-Both