Mai fatto il regolatore di carica (nè il diodo) in vita mia!
Il cambio va fatto in quella maniera (con motore al minimo, quindi - verosimilmente - con alternatore a riposo o quasi).
Il cambio va fatto in quella maniera (con motore al minimo, quindi - verosimilmente - con alternatore a riposo o quasi).
Citazione:stout ha scritto:
Grazie mille e ben tornato,.
Io ho l' 1-2-both e una sola batteria servizi + 1 motore. Quindi mettendo both a numero basso di giri non danneggio niente e ricarico entrambe?