02-06-2010, 20:47
Beh, questa, anche se ne avevo sentito parlare, non l'avevo mai vista. Mi riferisco alla colonnina che si sposta da una parte all'altra; se si riesce a bloccarla, una volta spostata sulle nuove mura, mi sembra una furbata che evita la seconda ruota o, in caso di monoruota, la fessura sul fondo del pozzetto che e' sempre un ricettacolo di sporcizia e quant'altro, senza contare che, a riposo da un lato, lascia comunque libero il passaggio. Per quanto concerne le prestazioni, un conto e' cercare la massima velocita' a prescindere dall'angolo al vento reale, un conto e' scendere per VMG.
PS. Ho notato anche, purtroppo, la notevole turbolenza creata dalla seconda pala del timone sopravvento.
PS. Ho notato anche, purtroppo, la notevole turbolenza creata dalla seconda pala del timone sopravvento.
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.