04-06-2010, 23:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-06-2010, 23:27 da Kraste.)
Gianluca, scherzavo... anzi mia moglie è meglio di me con il salpancore!!!
A mio modesto parere avere o meno il salpa non cambia nulla durante la calata dell'ancora, se non per il fatto che se usi il comando elettrico la velocità di discesa è minore. Quindi devi calcolare diversamente il tempo necessario all'ancora ad appoggiarsi sul fondo ed allo stendimento del calumo.
Ma sul modello che abbiamo installato noi (e penso che sia caratteristica comune a tuti i salpa) posso calare semplicemente aprendo la frizione del barbotin ed in questo caso è come avere la catena in diretta...
Sulla base di quanto sopra, se ti piace ed hai voglia puoi quindi usare il salpa anche per dare ancora sotto vela.
Non voglio mettermi a parlalre delle tecniche di ancoraggio o disancoraggio qui... ci sono già abbonndanti 3D che trattano l'argomento.....
Da fare attenzione quando vai a salpare l'alcora è di dare sufficenti giri al motore a causa della potenza assorbita dal salpa.
Comunque se anche dovessi dimenticarti dovrebbe semplicemente saltare il termico (se hai montato tutto correttamente) ed è un attimo ripristinarlo.
Inoltre quando sei ancorato ricordati di:
-Verificare che il Barbotin non abbia la frizione allentata..
-Avere sempre chiaro il modo di (eventualmente) abbandonare velocemente l'ancora qualora si verificassero le condizioni per doverlo fare.
PS - siccome a me è successo di 'mandare' il figlio a 7 metri con una cima per recuperare la catena (che vergogna
) controlla che questa sia ben fissata ad un grillo predisposto.
A mio modesto parere avere o meno il salpa non cambia nulla durante la calata dell'ancora, se non per il fatto che se usi il comando elettrico la velocità di discesa è minore. Quindi devi calcolare diversamente il tempo necessario all'ancora ad appoggiarsi sul fondo ed allo stendimento del calumo.
Ma sul modello che abbiamo installato noi (e penso che sia caratteristica comune a tuti i salpa) posso calare semplicemente aprendo la frizione del barbotin ed in questo caso è come avere la catena in diretta...
Sulla base di quanto sopra, se ti piace ed hai voglia puoi quindi usare il salpa anche per dare ancora sotto vela.
Non voglio mettermi a parlalre delle tecniche di ancoraggio o disancoraggio qui... ci sono già abbonndanti 3D che trattano l'argomento.....
Da fare attenzione quando vai a salpare l'alcora è di dare sufficenti giri al motore a causa della potenza assorbita dal salpa.
Comunque se anche dovessi dimenticarti dovrebbe semplicemente saltare il termico (se hai montato tutto correttamente) ed è un attimo ripristinarlo.
Inoltre quando sei ancorato ricordati di:
-Verificare che il Barbotin non abbia la frizione allentata..
-Avere sempre chiaro il modo di (eventualmente) abbandonare velocemente l'ancora qualora si verificassero le condizioni per doverlo fare.
PS - siccome a me è successo di 'mandare' il figlio a 7 metri con una cima per recuperare la catena (che vergogna
) controlla che questa sia ben fissata ad un grillo predisposto.