08-06-2010, 04:59
Sono d'accordo con Ianolo.
Comunque sarebbe una buona prova, quella di misurare prima la tensione sia ai capi della battera,(con l'autopilota in funzione, e quindi in navigazione) e subito dopo all'autopilota.
Se la differenza fosse notevole, prova a controllare bene i cavi (sezione adeguata all'assorbimento) e sopratutto le eventuali connessioni che siano perfette e non ossidate.
Comunque sarebbe una buona prova, quella di misurare prima la tensione sia ai capi della battera,(con l'autopilota in funzione, e quindi in navigazione) e subito dopo all'autopilota.
Se la differenza fosse notevole, prova a controllare bene i cavi (sezione adeguata all'assorbimento) e sopratutto le eventuali connessioni che siano perfette e non ossidate.
Dopo la tempesta, viene sempre sereno. Vela... filosofia di vita!
Massimo Rossi
http://skipperone.it
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