motore d'emergenza

[Blu]

1. si accende il motore entrobordo ancora molto distanti dall'atterraggio in modo da avere tempo e spazio per prendere provvedimenti in caso non parta (distanza variabile a seconda di : ostacoli, condimeteo, velocità e prontezza equipaggio)
2. vele sempre pronte, così anche l'ancora che è un buon 'freno a mano'
3. quando sei fuori dai guai, provi con l'ausiliarioil fuoribordo che va visto più come mezzo per avvicinarsi e completare l'atterraggio, condizioni permettendo, piuttosto che un modo per levarsi dagli impicci.

Credo che Kernmit volesse dire ciò....