11-06-2010, 22:11
A me sembra che il 'sea talk socket' non sia altro che uno scatolino di connessione a viti, ma potrei sbagliarmi...
Per quanto riguarda l'uso del vento apparente, in effetti è la cosa giusta, infatti se la barca ad esempio rallenta su un onda, o accelera in planata, o il vento cala o cresce, il vento apparente cambia e serve una piccola correzione di rotta, o delle vele, per essere di nuovo nella situazione ideale. Dato che il pilota non può mettere a segno le vele, l'unica cosa è correggere la rotta.
Per quanto riguarda l'uso del vento apparente, in effetti è la cosa giusta, infatti se la barca ad esempio rallenta su un onda, o accelera in planata, o il vento cala o cresce, il vento apparente cambia e serve una piccola correzione di rotta, o delle vele, per essere di nuovo nella situazione ideale. Dato che il pilota non può mettere a segno le vele, l'unica cosa è correggere la rotta.
