motore d'emergenza
#44
Anch'io dico la mia:

Citazione:Fabry.gs39 ha scritto:
per chi rimanesse 'a piedi' sappiate che il tender affiancato e legato alla barca spinge molto bene, (naturalmente dipende da che motore hai) e si timona la barca. il mio vecchio gs 343 con un due cavalli faceva 2 nodi

quoto in pieno quanto dice Fabry.gs39

Mi è capitato di spostare una barca di 10 Tonn con un due tempi di 2cv, certo l'acqua era piatta.

Bisogna considerare che:
- se non c'è vento, l'acqua è piatta e se c'è onda è onda morta, quindi anche se poco il motore del tender spinge.
- se l'acqua è anche di poco increspata, allora c'è aria, e anche con poca aria si può andare a vela.
Quindi
- se siamo fuori e l'acqua è piatta si può buttare l'ancora e approntare tutto con calma.
- oppure aprire le vele e con calma togliersi dall'impaccio e prendere le decisioni opportune con dopo, con calma.

Certo è vero che:

- non si può caricare di tutto e di più a bordo perchè gli spazi sono quel che sono,
- non si può avere il ricambio del ricambio, del ricambio....

quindi:
- tender e motore

infine

che noia da un supportino sullo specchio di poppa se qualcuno lo vuole mettere? ci si può sempre mettere il motore del tender se si è usciti per fare due bordi e non si è gonfiato il tender ...e il motore ausiliario fa le bizze, ...e non si aha voglia di buttare l'ancora per gonfiare il tender e approntarlo alla bisogna.

qualcuno qui dice
la vela è un opppppinione
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!
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