Beauty Case, Work in progress !!
...niente..
non si smonta nulla...

dopo essere impazzito per allineare il motore all'asse.. incomincio a rimontare il 'contorno' del motore, pompa acqua, scarico, tendicinghie, e dinamo,
da bravo belin ricollego tutti i cavi seguendo lo schema e le foto fatte (per doppia sicurezza)..

ovviamente provo a vedere se e' tutto ok: contatto con lo staccbatteria, chiave su 1 e start...

ORCAVACCA FUMA !!!

la dinamo puzza di fritto (strano perche' i collegamenti sono giusti e nemmeno una settimana fa' sul banco girava che era una meraviglia)..

.....il panico, quelle dinamo non si trovano piu' da almeno 15 anni, l'unico che le ha e' in germania e vuole 230€+sped (altrimenti c'e' il 'rivenditore ufficiale' a cui non darei nemmeno un penny per la sua stupidita'), inizia il calvario della ricerca.
dopo aver battuto tutte le officine meccaniche che potevano tenerlo,tutti i ricambisti (che mi volevano dare a tutti i costi quello dell'ape, simile ma non uguale),trovo un belin, un santo che nel fondo del suo magazzino ne ha uno..
80€ e passata la paura..

ho smontato comunque il mio vecchio per vedere cosa ci fosse di fritto... nulla!l'ho pulito,deossidato tutti i contatti,ingrassato addirittura il cuscinetto alla . 'volante' con una batteria e andava senza problemi....
che siano i cavi??
mistero...

stasera non smontero' il tendone,la terro' ancora sotto una settimana (pensare che domani,di un anno fa' veniva rimessa in acqua mi fa' un po' rodere), incolllero' le panche di teak e andro' avanti....


un po 'di sconforto,ma c'est la vie.....
Tuttologo da Imarroncinichegalleggiano....
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  Metodo Cutts and Case pietroz 19 5.963 31-03-2021, 19:27
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