27-06-2010, 18:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-06-2010, 18:17 da MrPendolo.)
Certo che 18 nodi sono tantini, io normalmente con vento al traverso mollo prima quelle sottovento, poi do motore e, se non c'è troppo vento, la barca fa perno sulla cima di poppa e tende ad appoggiarsi sulla barca sopravento. A quel punto mollo la cima di prua ed alla fine quella di poppa, che va mollata velocemte e lanciata lontana. La barca prende subito velocità e si evita di scarrocciare sottovento. Tutto da solo.
Lo stesso vale per la manovra di ormeggio, fatto tutto al contrario.
Con 18 nodi però credo sia tutto inutile.
Poi se sono poco sicuro, visto che sono lì, chiamo gli ormeggiatori ed evito il pericolo di far danni.
BV
Lo stesso vale per la manovra di ormeggio, fatto tutto al contrario.
Con 18 nodi però credo sia tutto inutile.
Poi se sono poco sicuro, visto che sono lì, chiamo gli ormeggiatori ed evito il pericolo di far danni.
BV
