A vela: elica ingranata o motore in folle?
#8
Per quanto ne so io l'elica libera di girare genera portanza (che è maggiore della resistenza generata nel caso in cui venga bloccata) e quindi tende a frenare la barca, oltre all'inutile usura degli organi meccanici ovviamente. Lo stesso accade nella manovra di emergenza negli elicotteri (in caso di rottura del motore) in cui l'elica avvitandosi all'aria genera portanza e rallenta di molto la velocità di caduta. E cmq condivisibile quello detto sopra considerate le velocità ed i passi in gioco.
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