A vela: elica ingranata o motore in folle?

[rob]

Citazione:kawua75 ha scritto:

Citazione:Arcadia ha scritto:
nel manuale di manutenzione volvo c'è esplicitamente scritto che se l'elica è a pale fisse il motore deve essere in folle.
In caso di lunghe navigazioni (10 ore) è necessario accendere il motore per un preve periodo.

Con l'elica a pale abbattibili invece bisogna ingranare la retro.

perchè? lo faccio anch'io e pur avendo l'elica a pale abbattibili, sento girare l'asse e quindi inserisco la retro poichè mi inquieta sentire che sforzi senza motivo, ma quando non sento vibrazioni lascio in folle...

per gli invertitori volvo la ragione del pale fisse/folle è di tipo meccanico, sono invertitori diversi rispetto agli altri, nulla a vedere con la >< resistenza idrodinamica, onestamente è lungo da spiegare e siccome l'ho scritto dieci volte se uno vuole cercare...

bv