14-07-2010, 12:58
Citazione:Bali ha scritto:SE il sistema è uguale al vecchio Lofrans Alcion della barca precedente (1989) difficilmente serve 'cambiare' la 'frizione': questa infatti non è altro che un disco tronco-conico in bronzo che, mediante il serraggio del 'tricorno' superiore esercita l'attrito con il barbotin.
grazie e quindi? devo comprare un nuova frizione? se ne trovano in giro? c e' chi le sistema?posso farlo io?
e' la prima volta che ci metto mani...
Grazie!
L'intervento consiste nello svitare il tricorno (talvolta c'è un o-ring superiore per evitare improvvisi 'pluf' a mare del tricorno!), rimuovere campana e bardotin, pulire con detergente ed acetone tutte le superfici di contatto tra le parti metalliche, passare una pezzuola sulla quale è stato spuzzato un poco di lubrificante sulla faccia della 'frizione' a contatto con il barbotin E SUCCESSIVAMENTE PASSARE UNA PEZZUOLA PULITA per lasciare solo un minimo velo di prodotto. Poi rimontare.
Funziona anche se la frizione è mal ridotta; se presentasse segni di corrosione . andando dal PRODUTTORE!!!
