21-07-2010, 22:07
Citazione:albert ha scritto:
Di solito, se non la tieni in tensione cade e si arrotola tutta sotto.
Se il tamburo non ha il braccetto guida cima, la cimetta deve entrare in leggera tensione a 90 ° con lo strallo di prua e dunque il primo bozzello va disposto con cura a tale scopo.
Se è più in alto o più indietro di quanto dovrebbe la cima in tensione si arrotola nella parte superiore del tamburo.
Ciao
succede anche a me. la tengo in tensione e si arrotola nella parte superiore del tamburo. l'ultimo bozzellino di rinvio sotto coperta non è perfettamente a 90 gradi rispetto al tamburo. ho sentito la profurl e mi ha detto che non è un problema, che non occorre sia esattamente 90 gradi .... però il problema non me l'hanno risolto!!
ho cimetta dell'otto e se la cambiassi con una del sei?
