31-07-2010, 18:16
Per ritornare alla domanda originale; c'e' stato un periodo, non molti anni fa, che andava per la maggiore l'armamento a ketch, nato per la crociera di una certa dimensione (usato anche impropriamente, a parer mio, su barche molto piu' piccole), poi passato di moda perche' considerato piuttosto lento paragonato agli sloop dal piano velico sempre piu' slanciato.
Da qualche anno sembra ci sia un rinnovato interesse per questo tipo di yachts, probabilmente dovuto anche al successo di Steinlager durante la Whitbread del 1989, barca disegnata da Bruce Farr, velocissima in tutte le condizioni che ha vinto tutte le sei tappe. Sono pero' progetti innovativi rispetto al passato: alberi molto piu' alti, specialmente quello di mezzana, con massima lunghezza al galleggiamento, dislocamento contenuto e appendici di ultima generazione.
Si parla comunque di barche destinate alle grandi navigazioni, non certo per regatare tra le boe il Sabato-Domenica.
ciao
Da qualche anno sembra ci sia un rinnovato interesse per questo tipo di yachts, probabilmente dovuto anche al successo di Steinlager durante la Whitbread del 1989, barca disegnata da Bruce Farr, velocissima in tutte le condizioni che ha vinto tutte le sei tappe. Sono pero' progetti innovativi rispetto al passato: alberi molto piu' alti, specialmente quello di mezzana, con massima lunghezza al galleggiamento, dislocamento contenuto e appendici di ultima generazione.
Si parla comunque di barche destinate alle grandi navigazioni, non certo per regatare tra le boe il Sabato-Domenica.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.