03-08-2010, 21:40
la temperatura di funzionamento del motore viene regolata dal termostato a prescindere dalla portata della pompa. Una pompa con portata doppia fa si che quando il termostato apre per abbassare la temperatura, questo avverrà in un tempo ridotto, ma sempre 55 C° avremo. Potrebbe succedere che un flusso doppio nel circuito possa indurre perdite di carico più elevate e quindi la girante (in gomma?) della pompa potrebbe sforzare un pò ma sinceramente non so quantificare se ciò può costituire un problema; anche quella mezza atmosfera in più di pressione potrebbe sollecitare un pò di più qualche tubo . non so.
Se funziona da tempo allora lasciala
Se funziona da tempo allora lasciala
