06-08-2010, 16:40
Qualcosa non torna:
Primo la leva e il comando non c'entrano, il fatto che tu senta lo scatto prima di iniziare ad accelerare è solo una questione di regolazione dei due cavi.
Batere in testa significa che l'anticipo non è sufficiente e lo scoppio avviene nel momento sbagliato, questo avviene all'interno della camera di combustione e qua stiamo parlando di invertitore, siamo molto lontani.
Secondo me si è criccato un anello dell'invertitore idraulico, ho visto gente smontare e rimontare più volte un invertitore senza notarlo....
Primo la leva e il comando non c'entrano, il fatto che tu senta lo scatto prima di iniziare ad accelerare è solo una questione di regolazione dei due cavi.
Batere in testa significa che l'anticipo non è sufficiente e lo scoppio avviene nel momento sbagliato, questo avviene all'interno della camera di combustione e qua stiamo parlando di invertitore, siamo molto lontani.
Secondo me si è criccato un anello dell'invertitore idraulico, ho visto gente smontare e rimontare più volte un invertitore senza notarlo....