06-08-2010, 17:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-08-2010, 17:23 da magosebino.)
mmm... non è il bestione che cazza a rompere i bozzelli al piede dell albero semmai :
avete pensato che quando una drizza e serrata in cima bloccata sotto subisce trazioni considerevoli , dato che [u]l'albero si muove[u] nei cambi di andatura !
quel piccolo cambio di inclinazione può aumentare il carico della drizza in modo esponenziale
esempio da bolina con albero caricato in dietro a banana a poppa con albero dritto e balumina aperta , magari appruato , le cose cambiano per non parlare della drizza fiocco che a volte lavora al posto dello strallo perchè l'addetto si è dimenticato del cambio di assetto
caso tipico :
arrivo in boa di poppa , issa il genoa (a mano), ammaina Spi/gennaker
assetto bolina ..
ma guarda un po il belin non viene è duro !!!
per forza il genoa sta lavorando da matto e lo strallo è pure molle
tutto il carico è ripartito sulla drizza
oppure poca aria onda e rig molle i , i colpi sull 'albero li assorbe la vela
avete pensato che quando una drizza e serrata in cima bloccata sotto subisce trazioni considerevoli , dato che [u]l'albero si muove[u] nei cambi di andatura !
quel piccolo cambio di inclinazione può aumentare il carico della drizza in modo esponenziale
esempio da bolina con albero caricato in dietro a banana a poppa con albero dritto e balumina aperta , magari appruato , le cose cambiano per non parlare della drizza fiocco che a volte lavora al posto dello strallo perchè l'addetto si è dimenticato del cambio di assetto
caso tipico :
arrivo in boa di poppa , issa il genoa (a mano), ammaina Spi/gennaker
assetto bolina ..
ma guarda un po il belin non viene è duro !!!
per forza il genoa sta lavorando da matto e lo strallo è pure molle
tutto il carico è ripartito sulla drizza
oppure poca aria onda e rig molle i , i colpi sull 'albero li assorbe la vela