da sloop a cutter

[wind e sea]

grazie per le risposte ma mi permetto ancora di chiederti....perchè gli stralli non possono essere entrambi con attaccatura su in testa il primo e quasi in testa il secondo.... appunto per evitare le volanti?

inoltre che rapporto di superficie velica ci deve essere fra lo yankee e la trinchetta?

ed ancora...posto che in bolina il primo sloop che passerà mi farà vedere i sorci verdi...questo problema con poco vento (cioè fin quando non resta su solo la trinchetta) può essere risolto aumentando un pò la superficie dei due fiocchi (insieme) rispetto al genoa?