25-08-2010, 13:46
Amico mio che pensieri che ti vengono alle 2:25 di .
La risposta è semplice, innanzi tutto più tu inclini, si dice aumenti il rake o aggolettamento, più tu arretri il centro velico e rendi la barca più orziera o ardente come si dice.
Più il vento aumenta e più dovresti tornare a diminuire il rake per assecondare l'effetto ardente che ne consegue per l'aumento di sbandamento e non solo.
Ti viene facile se osservi una tavola di windsurf non in planata ma in dislocamento (quando vaporeggia), se osservi non essendoci il timone, il surfista sposta l'albero indietro per orzare e in avanti per poggiare. Poi di poppa noterai che inclina sottovento per orzare e viceversa. Questi sono gli effetti dello spostamento del centro velico.
Poi si deve aggiungere che una barca un po' ardente ti fa perdere meno nello scarroccio in quanto aumenti la portanza della pala timone e quindi nella regolazione del rake si deve tenere conto di questo fatto.
La risposta è semplice, innanzi tutto più tu inclini, si dice aumenti il rake o aggolettamento, più tu arretri il centro velico e rendi la barca più orziera o ardente come si dice.
Più il vento aumenta e più dovresti tornare a diminuire il rake per assecondare l'effetto ardente che ne consegue per l'aumento di sbandamento e non solo.
Ti viene facile se osservi una tavola di windsurf non in planata ma in dislocamento (quando vaporeggia), se osservi non essendoci il timone, il surfista sposta l'albero indietro per orzare e in avanti per poggiare. Poi di poppa noterai che inclina sottovento per orzare e viceversa. Questi sono gli effetti dello spostamento del centro velico.
Poi si deve aggiungere che una barca un po' ardente ti fa perdere meno nello scarroccio in quanto aumenti la portanza della pala timone e quindi nella regolazione del rake si deve tenere conto di questo fatto.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro